口岸概况
东宁口岸1990年04月26日正式对外开放。是我国距俄罗斯远东最大港口城市--符拉迪沃斯托克最近的一级陆路口岸，与俄罗斯陆路相接成网，铁路相通，又是中俄水陆联运的最佳路线。东宁口岸与俄罗斯相邻近，地势平坦，有建立加工区的优势。黑龙江省已经把东宁作为对俄5个进出口加工基地之一。从符拉迪沃斯托克取道朝鲜海峡至大连900海里，至上海、南通1，500海里，距香港1，900海里，而且车船往返货源充足，谓之“一通百通”。历史上这里曾是中、俄、朝、日等国客商云集的地方。改革开放以后，与俄罗斯、哈萨克、乌克兰及其他独联体国家的30多个州区900多家建立贸易往来，还同秘鲁、日本、韩国、意大利、港澳等国家地区建立经济贸易关系。
东宁口岸出口贸易增长点主要体现在服装、鞋类、机电产品、蔬菜水果等商品上，另外，塑料制品、玻璃制品及杂项制品也保持强劲增长势头；进口贸易增长点主要为钢材、坚果类等商品。
口岸建设
东宁城市基础设施和口岸联检设施日臻完善。县政府驻地——东宁镇，程控电话通讯进入国际直拨网，移动电话和无线寻呼实现全国联网；以公路为主的交通运输网络已经形成：北上可通过鸡图公路东宁至绥芬河段二级公路301国道，南下可通过鸡图公路经吉林通往全国各地，东进可与俄罗斯公路铁路相通。东宁地方铁路建设已尽尾声，计划2002年末竣工通车。城镇道路硬化45%自来水普及100%；文化、体育、卫生设施完善，广播电视在全省率先实现“村村通”，被评为全国广播电视先进县。东宁口岸联检机构齐全，功能配套，设施先进，通关便捷，口岸新联检大楼和“中国电子口岸“设施将启动使用2001年9月21日国务院批准设立中俄东宁——波尔塔夫卡互市贸易区开始全面建设中方一侧占地总面积6平方公里，第一期商品市场占地面积9万平方米，建筑面积6.8万平方米，综合服务大楼建筑面积1.5万平方米，已于2001年4月19日正式开工建设，2002年10月交付使用。其它货运仓储区、生产加工区、休闲娱乐区、观光农业区等二、三期工程将陆续开工建设，届时互市贸易区将成为国内较大、功能齐全、档次较高的沿边口岸商品大市场。
